马云推出的无人超市靠什么运营?
自去年7月初，在电商领域，马云提出了无人零售全自动化管理的概念，并大张旗鼓地建立了第一家无人超市。因为独到的目光，马云可以说早就成为互联网行业的风向标还不夸张地说，只要马云提到过的项目那必定引发无数人的跟风。就在大概去年这个时候马云决定大笔资金投入到一个无人超市行业，并宣布：未来几年将在全国开展10万家无人超市。时至今日，继共享经济之后，无人超市项目到底有没有成为下一风口呢？令人遗憾的是，这次马云可能真的让你失望了！
先来聊一下无人超市到底是什么？比如在上海，就有一个集装箱样式的无人智能便利店，它是一个全封闭的空间。最大的特点就是整个超市没有一个售货员，而且各类商品应有尽有进店时，只需要打开淘宝，扫门口的二维码进店，在完成第一次扫码之后便无需再用到手机。相比于传统超市可以说有着不小的区别，并没有导购在旁边喋喋不休，也没有为了争抢促销的大妈破化购物体验。在完成购物洞败之后，最后一步就是支付。当你拿着商品离开时，你需要经过两道门槛的检测。第一道门：通过感应你离开的信息。第二道门：当你走到第二道门之时，会出现 “商品正在识别中”的屏幕字样，并且马上会自动扣款，大门开启，即完成了整个购物过程。
但是事实真的想像中的那么美吗？这些集装箱样式的无人智能便利店，是一个完全封闭的空间。即使内部装有空调，那难以根治闷热的事实，其便利店室内的温度跟室外没什么两样，所以很多东西都会出现变质。而且在这些地方安装空调之后，还无疑问的成为了大爷大妈们的避暑好去处，当你心情愉悦的去购物。但当打开超市的门，看到众多拿着蒲扇小马扎在那里乘凉的大爷大妈又有谁会继续保持一个好的纳绝颤心情去购物宏盯呢？
由于没有人工成本，无人超市的运营可以说成本非常低廉。在不需要雇佣收银员，理货员的同时店主只需要这对于传统超市，传统零售行业来说，一定会成为非常大的冲击。无人超市项目给人第一感觉就是：线下我不需要这么多营业员了。那么失业的人会越来越多，因此网络上谩骂马云的也不在少数。
专访| 斩获数亿元B轮融资,无人车如何撬动万亿级“移动新零售”赛道清晨，走出地铁站，就能拿到热腾腾的早饭；中午，午餐就在写字楼门口等待领取；晚餐、夜宵在小区门口就能顺便带回家。
事实上，这些场景都离不开无人车的配送，以及其背后的移动新零售这一新兴的概念。新石器创始人兼CEO余恩源告诉福布斯中国，有别于传统固定的零售模式，移动新零售具备多种优势。
首先，移动新零售距离消费者更近，“通过无人配送”技术在移动新零售上的应用创新，进一步提升零售业态连接效率，打造“所见即所得”的服务，构建即时履约网络；其次，可实现一天多次配送，不仅地点场景可以灵活配置，成本也相对更低，帮助B端商家省钱；再者，无人车内都配备加热和制冷的设备，且均来自肯德基、必胜客等主流的餐饮品牌，为消费者提供更新鲜、更可口、更安心的餐食商品。
余恩源，长期致力于物流领域的 科技 创新，同时是一名连续创业者。第一代物流移动智能终端(PDA)、智能快递柜的研发均出自他和团队之手，并拥有发明专利。
2018年，余恩源创态桐办新石器无人车，启动L4级无人车项目的研发。从第一代无人车开始，已经量产迭代到第三代产品，场景从封闭园区发展到开放道路，逐渐开启了移动新零售在全球范围的商业化运营。
8月18日，新石器无人车宣布完成数亿元B轮融资，由中金资本旗下基金、软银亚洲风险投资公司（SoftBank Ventures Asia）联合领投，老股东云启资本、耀途举郑资本跟投。据悉，融资将用于无人车服务网络的规模化扩张，这也意味着全球无人驾驶技术带来的应用场景落地进入了新的阶段。
从物流到移动新零售
谈到创业故事，余恩源表示，过去十年，自己基本都聚焦在物流行业的末端效率的优化，其中就包括末端配送，以解决消费者的痛点。因此，他对消费者需求，有着深刻的了解。
同时，消费者需求在不断地变化，尤其是对于更便捷更快速获取商品的需求，正在日益增长。而随着未来人口红利的逐渐消失，劳动力短缺等问题又日益凸显。“这一问题恰好给无人车带来机会。” 余恩源说道。
提到无人车与普通乘用车的差别，余恩源分析道，简单来说，无人车分为“送人”和“送货”两个赛道。因此，新石器无人车的定位就是送货，主要提供末端3-5公里的配送服务。“所以，最大的区别就是，新石器无正闭颂人车面向的是C端消费者，满足他们的日常生活需求，将餐食商品直接送到消费者身边。”
另一方面，无人配送车最大的挑战是规模化后的安全运营。即时配送的消费者需求频次较高，而且用户都希望直接送到距离他最近的地方，例如办公室楼下、社区楼下、公园、地铁口等等。所以，新石器无人车的初衷就是在大规模配送的前提下，为消费者带来移动新零售的全新体验，满足他们的需求。
开启即时流量新时代
关于商业模式，余恩源表示，移动新零售并不是简单的代运营的模式，而是帮助商家将原本线下的实体店铺变成无人驾驶的“移动服务空间”。
虽然传统零售经过不断变迁，但始终是一种固定的商业形式，典型的例子就是实体店。但随着互联网的发展，重建了人与信息之间的关系，并诞生了电商。至此，商家只要基于一个地点就能向全国发货，让消费者能够更便捷地获取全国，甚至全世界的商品。
移动互联网的兴起，也催生出了LBS（位置服务）及O2O(Online To Offline)等新兴模式，消费者不用出门就能获取附近不同商家的服务，同时外卖也脱胎于快递，带来零售的新体验。余恩源说：“如今，借助人工智能的发展，新零售将产生新一轮的趋势和热潮。例如，新石器无人车通过无人驾驶技术为商家打造移动的店铺，并自动驾驶到消费者身边，提供全新且更便捷的即时零售，这也是一种‘所见即所得’的表现。”
同时，新石器无人车运营过程中，还针对消费者的需求和时间变化，自动绘制出相应的人流热力图，实现对消费者需求的“动态追踪”，让无人车搭载着最匹配的商品前往离消费者最近的地点，为消费者提供相应的服务。余恩源认为，这就是一种技术流量的概念。
目前，新石器无人车可以实现一天配送3-5次，包括早餐、午餐、下午茶及夜宵。此外，还有各种各样的新场景出现，例如当你带孩子在公园的时候，只需通过手机APP下单，一辆无人驾驶的冰激凌车就会自动驶向你的身边。
“这是一个全新的时代，可以称之为即时流量时代，也就是说，即时交付的手段将更高效，成本也更低。未来，移动新零售将开启一个全新的流量红利时代，带来更多新的机会。” 余恩源说道。
让无人车驶向大街小巷
余恩源认为，移动新零售是一个万亿级的新兴市场，与美团、饿了么等本地服务企业相比，新石器无人车并不存在竞争关系，因为他们主要是电商或外卖业务，并非同一个应用场景，更多存在的是协作关系。
目前，新石器无人车已经在北京和上海实现了一定的覆盖，两座城市大约有300多辆无人车。2021年5月，新石器无人车在北京高级别自动驾驶示范区获得首批无人配送上路资质，并且深度参与多项无人配送行业国家标准及行业标准制订，成为国内首家规模化上路运营、亦是交付部署数量最多的无人车公司。预计2021年末新石器将建立起全球第一个突破千辆规模的移动无人车服务网络。
余恩源表示：“2019年，新石器建立了全球第一个L4无人车超级工厂。目前的产能约为1年1万台，同时一直在设法提升产能，以提升量产的效率，未来希望能够在全中国乃至全球的大街小巷都有新石器无人车来实现交付配送。”
无人零售领域累积融资超500亿,智能技术飞速进步现如今，在我们日常生活的小区、公司楼下，各式各样的自助售货机越来越多。
有售卖饮料的，有售卖零食的，有售卖生鲜的，更有直接制作食品的售卖机，如冰淇淋机、咖啡机等等。
这些自助售卖机的出现让我们的生活变得越来越便利，为我国的生活带来了很大的改变。
而设备种类丰富，也少不了相关技术的飞速进步。
根据自助售货行业调查结果显示，2019年我国自助售货设备保有量达到65.5万台，比上年增迟并枣长26.6%，过去蔽型5年，我国自助售货行业快速发展，年均增速达到50%以上。
并且，创业企业在资本的助推下哈在快速圈地占领市场，据统计目前为止无人零售领域的累积融资额已经超过500亿元。
可以看出，自助售货机行业的市场规模将进一步扩增。
同时，也显现出一些新的发展趋势，例如如产品更加丰富、以智能核心开展多种服务形式、大数据智能运营等等。
而要实现这些，提升自助售货设备的性能非常关键。
据悉，传统自助售货机企业通过人工智能技术的赋能，使得设备更加灵活，进而促进自助售货机能够服务更多场景。
自助售货机通常由人机交互部分、支付部分、货架控制等部分组成，这些部位的智能化改造能使设备实现一键智能控制，售货机系统得以整合与缩减，系统集成度更高，运营成本得到了降低。
据调研机构的预测，我国在2020年将会拥有110万台自动售货机，销售额可达码拆440亿人民币，其中，智能售货机将超过半数。
而智能技术的持续发展，也将为自助售货机打下技术基础。
例如人脸识别，现今，人脸识别已经应用到很多的行业和场景应用。
而在自助售货行业内，则是基于人工智能面部识别技术的刷脸支付。
而刷脸支付不仅仅具有支付功能，未来还可能对消费人群的性别、年龄、表情、偏好等特征进行分析，让用户画像更加清晰明确，从而优化商品配置提高转化率。
再例如大数据技术的应用，设备能对销售数据进行获取、存储、管理、分析等处理。
通过自助售货机后端的大数据平台，系统对商品销量、时间、地段进行分析，商家可以捕捉消费者的购买习惯，便于更准确地调整供应链，随时提醒店主补货，从而使设备发挥更大的经济效益。
此外，条形码、RFID技术、计算机视觉技术等新兴技术的应用，也让自主售货行业迈入了更高的台阶。
采用这些技术的无人自助售货机可以实现开门自取，即拿即走，每个层格使用RFID天线代替，每个商品上贴一个RFID电子标签，实现自动读取。
经过这些技术加持的自助售货设备能够进一步提升销售体验、降低管理成本。
随着人口红利消失，劳动成本、综合人工成本、房租成本等不断上升，传统便利店难以成为新零售线下流量的入口。
相比传统便利店，自动售货机品凭借着占地面积小，初始投入和运营成本低等优势，近几年的发展势头良好。
同时得益于智能化技术的成熟，未来的自动售货机将出现更多的形式，涵盖更多的消费者类别，扩展到更高阶的自助服务。
无人便利店真的更能赚钱么
无人便利店由于门店面积小、节省人工成本等，其单店成本可能只有普通便利店的十分之一。
最令投资者青睐的当数无人便利店几乎可以做到零租金成本，这让部分投资者觉得赚取快钱的机会来了，要知道租金可是压坏实体零售业者的最大成本之一。
然而，大部分具有零售经验的传统便利店企业却表示不看好无人便利店，因为这个新型产物的选址、扩张、后台技术和货损管理等都存在诸多问题。无人便利店面积不能太大，货品都是要选择一些高周转率的品类，一般不会放置生鲜和熟食。经营无人便利店需要较强的后台技拦和镇术。
为了替代人工服务，无人便利店对于后台系统以及科技设备的要求颇高，收款机供应商提供自助收款机设备及方案、RFID设备商提供标签及识别方案和监控商提供数据采集和防盗方案等。
此外，因为缺乏店内人工管理，所以理货、配送、补货等也是问题。且店内的温控、货物保鲜也只能依靠系统，万一系统发生问题，则棚源会引起食品变质等，货损率可能会很高。
传统便利店可以进入商圈、社区、地铁、写字楼等，而解决快速消费的无人便利店则只适合进入写字楼和社区，由于不支付租简粗金，因此无人便利店必须与开发商、物业方洽谈合作，将盒子引入社区、写字楼。有时你即便和地产开发公司达成了合作，但具体落地到小区，还得再谈，其中的沟通成本很高，开办周期很难控制。这就给扩张带来实际难度，不易规模化，也就不易摊薄各项成本。
创业经营无人售卖机前要注意哪些问题?1.无人贩卖机售卖商品。智能售货机卖售卖商品至关重要，最合适的就是快消品，比如常见的比如饮料还有现在很红火的手机配件，（有些人可能会说成人用品，其实用售货机卖成人用品是个大坑，原因很简单，成人用品市场没有监管比较混乱，大家更喜欢去大品牌网上商城购买，担心买到假货很少去售货机买。）
2.自动售货机运营模式。主要有加盟和个人打理两种，一般不建议个人管理。原因很简单，首先你需要购买自动售货机价格高2-3万，其次设备还需你桥斗和厂家进行漫长的调试，如果你购买的量少估计还不怎么搭理你，最后你还要对你售卖的商品采购，负责售后。而代理加盟只需要交点押金，好比美猫国际自动售货机。5年之后还可退还押金，此类设备的平均寿命在10年，所以无需担心5年内设备坏了，这是笔不输的生意。
3.自动售货机智能化。第一要求莫过于货道设计，这个是需要长时间磨合的，弄好了后期出现问题的几率小，自己也省心。另外售货机功能一定要齐全，一定要支持微信、支付宝等手机扫码支付，现在菜市场的大妈都用手机扫码收款了，大家一定要跟上时代的脚步，出门在外喜欢带零钱的人越来越少了。美猫国际自动售货机支持全功能的无线远程管理后台，可以随时随地的监控自动售货机的运营数据，卖了多少货剩了多少货收了多少款一目了然，可以大大减少人力物力的支出，提高运营效率从而降低整体的运营成本，同时也便捷代理运营自动售货机商家管理。
4.无人贩卖机投放点位。点位对经营自动售货机来说是非常重要的，目前比较好的点位有学校（宿舍楼下、教学楼大厅、图书馆大厅、操场旁等等）、医院（候诊室、咨询服务大厅、住院楼门口等）、工厂（车间门口、上下班必经之路边、宿舍楼下等）、地铁、高铁、火车站、汽车站、候车室等等。这类场所的特点是空间相对封闭且竞争小。比如手机配件自动售货机另歼消迹外具备一个功能，那就是“手机免费充电功能”。很多出门的人，或者等车的人都经常出现手机缺电的情况，那么无人贩卖机的便民就能吸引用户，免费充电的同时购买需要的配件，充电宝、自拍杆、数据线等等。
5.定期分析运营数据。一定要定期分析后台的运营数据，看看哪些商品卖的多、哪些商品单利润大，合理分配各种商品的配氏并额以实现利润最大化。还要分析节假日的影响，不同时间节点大家消费的东西是有差别的。
